在“双碳”目标引领下,绿色物流成为行业发展重点方向。2026年1—2月快递发展指数报告显示,行业在运输端持续扩容新能源智能车队,加速构建绿色运输网络;在包装端大力推动减量循环,加大同城寄递、生鲜冷链等领域绿色循环箱应用。锡林浩特开展牛羊肉“可循环箱”试点,通过全流程绿色实践,切实为降本减碳、保护生态贡献行业力量。
两会期间,多位代表委员就绿色物流提出建议。吉利控股集团董事长李书福建议优先推广甲醇电动营运货车,并在高速服务区布局加注设施。亿华通董事长张国强则建议国家层面统筹规划氢能高速示范路线,对燃料电池汽车免收高速通行费,并适度超前建设加氢站。
机构分析认为,新能源物流车将打开末端派送成本与能源成本降本空间。随着环保政策趋严和企业社会责任意识提升,绿色物流正从“可选项”变为“必选项”,推动行业可持续发展。