2026年1—2月，快递发展能力指数为222.9，同比提升0.7%。行业多维度协同发力，基础设施加快完善，综合服务能力有所增强。快递企业投运太原中转枢纽，升级柳州、赤峰智慧转运中心，加快海南陵水、佛山、武汉等地智能物流设施建设，运营宜宾、潍坊、双鸭山饶河、上海嘉定等地仓储设施。

中物联报告指出，物流基础设施“重建设、轻运营”现象仍存制约，部分新建设施利用率偏低，市场化运营能力不足，影响投资积极性。存量资源出现区域性、结构性过剩，城市内的老旧物流设施面临改造升级的迫切需求。国际物流和供应链安全风险加大，影响国际贸易体系稳定，亟须提升国际供应链现代化水平。

代表委员建议，要统筹推进“物流网”建设，将其与水电核网并列纳入重点投资领域。国家发展改革委主任郑栅洁透露，今年将安排2000亿元超长期特别国债支持设备更新，推进三峡水运新通道、京广高铁南段新通道等重大交通工程。

• 绿色物流加速推进，新能源车与循环包装成主力
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